car_denki
1: ななしさん 2025/10/20(月) 23:01:26.82 ID:gpzSkTJo0
イオン・BYDが販売提携、EV流通に変革　独自割引で実質200万円前後
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC039E20T01C25A0000000






トップページ ＞ 車・バイク ＞ 【朗報】BYDさん、日本で最強の販売網を手に入れてしまう🚗




3: ななしさん 2025/10/20(月) 23:02:58.71 ID:9Saz7me+0
全国のイオンモールにできるということ？
200万なら買うやついっぱいいるだろ

4: ななしさん 2025/10/20(月) 23:03:45.94 ID:88sHFl0H0
アメ車より中国車の方が売れそう

5: ななしさん 2025/10/20(月) 23:03:49.92 ID:gpzSkTJo0
勝確やんこんなん
株買お

6: ななしさん 2025/10/20(月) 23:03:57.12 ID:covdfSQ80
200万なら余裕がない若者も買えるやん
良かったやん

8: ななしさん 2025/10/20(月) 23:05:37.05 ID:d2XQhNuw0
最強じゃ無いでしょイオンで車買うか？って普通ならないし

11: ななしさん 2025/10/20(月) 23:06:35.80 ID:gpzSkTJo0
>>8
そうかな
ディーラーとかいう昭和の香り漂う謎の店のほうが若者とかには敷居高いやろ

13: ななしさん 2025/10/20(月) 23:07:53.67 ID:pFNS9m9X0
BYDが日本でもPHV出すそうだけどどうなるんかな

15: ななしさん 2025/10/20(月) 23:10:17.18 ID:2Il/CBhi0
2回目の日本進出だっけか
今度ミスったら終わるからさすがに本気だな

16: ななしさん 2025/10/20(月) 23:10:24.50 ID:kUKYWXWy0
イオンで修理もやってくれるんか？

17: ななしさん 2025/10/20(月) 23:10:26.16 ID:F7q/XxR00
BYDに限らずイオンにあった方が敷居は低いのは確か

18: ななしさん 2025/10/20(月) 23:11:00.86 ID:skVCWazr0
でも日本に工場できたらBYD様～になるぜどうせ

26: ななしさん 2025/10/20(月) 23:15:41.95 ID:2ImZz1KJ0
>>18
ならないんだよ何故かと言うと今のEVは買った瞬間にほぼ価値がゼロになってしまうから‥
現状のEVはバッテリー交換が用意では無く劣化したら交換では無く廃車扱いになるのでリセールバリューが酷く買い替え出来ないからや

19: ななしさん 2025/10/20(月) 23:11:02.93 ID:bm2fv2DR0
なんぼイオンが巨大企業といっても車は買わんよな
似た事例でいうとヤマダ電機が家を売り出してからだいぶ経過したけど言うほど住宅業界で存在感示せてるか？って話

20: ななしさん 2025/10/20(月) 23:11:33.22 ID:JruRmpMZ0
累計販売台数
2024年2200台
2025年5000台

ちなトヨタはアルファードを毎月６５００台

21: ななしさん 2025/10/20(月) 23:11:51.41 ID:2ImZz1KJ0
ストロングハイブリッドよりもコスパ良い車ってそもそも存在するのか？

22: ななしさん 2025/10/20(月) 23:13:09.32 ID:r3uM3xf00
BYDというかEV自体が日本で売れてないわけやけどそこをどうするつもりなんやろな

25: ななしさん 2025/10/20(月) 23:14:51.65 ID:goMK93Eg0
EV買っても充電するとこ無いもん😠
持ち家じゃなきゃ意味ないよ

23: ななしさん 2025/10/20(月) 23:13:36.55 ID:r3uM3xf00
ちなイオンだと300円で急速充電できるからやたら安いんよな

29: ななしさん 2025/10/20(月) 23:17:40.83 ID:JDXCUNlq0
中国で急に売れなくなったらしいけどなんでやろなぁ...

37: ななしさん 2025/10/20(月) 23:20:07.55 ID:abTHETwY0
>>29
車って新車で買って三年で買い替えって人が多いんだがEVの場合はそれが出来ないからや
EVは3年も乗るともう買取査定がゼロになってしまって中古で売った金を頭金に買い替えってサイクルが出来ないんよね

40: ななしさん 2025/10/20(月) 23:21:07.33 ID:bm2fv2DR0
>>29
それは他の会社が売り出したより安いEVに押されてるからやけど
日本市場ではさすがにBYD以下のようしらん会社の車なんて売れないやろから関係ないと思うで

32: ななしさん 2025/10/20(月) 23:18:35.11 ID:YkBn+OQPp
イオンモールってヨタとかも入ってるよな

33: ななしさん 2025/10/20(月) 23:18:57.49 ID:RGTpmQ4k0
イオンに相当足元見られたんやろなコレ

38: ななしさん 2025/10/20(月) 23:20:39.01 ID:Ut+GIrRv0
イオンで中華EV買う奴居るんか？

45: ななしさん 2025/10/20(月) 23:22:41.84 ID:Z7SZ8bXt0
正直安くていい車なら売れると思うよ
ネットでは中国中国言うてる奴も結局安くていいものなら買うから

49: ななしさん 2025/10/20(月) 23:24:11.85 ID:abTHETwY0
>>45
基本的に一軒家持ってる人しか買わんのとちゃうか？
此れ家で充電できないとくそ面倒な車だからな

59: ななしさん 2025/10/20(月) 23:27:54.50 ID:WImOfqsG0
>>49
自宅に充電環境あってメインHV持ちの2台目ならええやろな
買い物や送り迎え程度の街なかの足クルマとしては加速キビキビして優秀やと思う

52: ななしさん 2025/10/20(月) 23:25:49.10 ID:WImOfqsG0
新車を保証が効く3～5年で乗り換えていくのが満足度とコスパの兼ね合いでいいからな
中古で同じくらいのコスパだと7年落ち乗り潰しとかになるけど満足度は下がる
その車が大好きとかならアリやけど

54: ななしさん 2025/10/20(月) 23:26:21.45 ID:XmC0piyz0
これはトップバリュー

55: ななしさん 2025/10/20(月) 23:27:27.92 ID:xiv6QuIb0
2分台でEVのバッテリーを交換して実質フル充電する設備も開発中で
規格統一とか含め上手く行けばガソスタに行く手軽さでEVチャージが行われるに限らず
バッテリー交換によるリセール面も課題解決する未来が到来する

56: ななしさん 2025/10/20(月) 23:27:50.95 ID:LJuRT0IC0
極端な故障の多さ
しかも電気自動車なんてヤバヤバやん

60: ななしさん 2025/10/20(月) 23:28:25.21 ID:gpzSkTJo0
田舎の一軒家住まいが割と一番EV適正高いからイオンは悪くない販路だと思うんだ
買い物用のセカンドカーでもいいし

65: ななしさん 2025/10/20(月) 23:30:23.78 ID:HJznW/Mn0
いすゞのEVバスがエンジン無くなったからって車内フルフラットにしたらタイヤハウス邪魔で座席減ってるわ最後尾がボックスシートみたいになっとるわなかなかな事になってたから家電や携帯電話みたいに顧客が望むのと違う形で進化すると怖いかもしれん
その前に中国メーカー爆散して結局正解はHVでしたも普通にあるけど

73: ななしさん 2025/10/20(月) 23:31:35.19 ID:gpzSkTJo0
>>65
こんな世界的にEV好調で爆散するわけ無いやろ
さすがに希望的観測すぎる

77: ななしさん 2025/10/20(月) 23:34:23.69 ID:ZgLb1K0y0
>>73
世界的にEV好調なのもう終わったぞ‥世界はもうEV補助金支給が続々終了してて終わった瞬間売れなくなった

82: ななしさん 2025/10/20(月) 23:38:28.12 ID:gpzSkTJo0
>>77
世界ＥＶ販売、9月は過去最高の210万台＝調査会社
https://jp.reuters.com/markets/world-indices/SN24GDI7JRMUJNRSOB25EN2D3U-2025-10-15/

[１５日 ロイター] - 市場調査会社ロー・モーションが１５日発表したところによると、９月の電気自動車（ＥＶ）世界販売台数は、中国の旺盛な需要などで前年同月比２６％増の２１０万台となり、過去最高を記録した。
中国が約１３０万台で世界販売の約３分の２を占めた。一部地域で買い替え補助金が段階的に廃止される前に販売が増加した。
北米は６６％増の約２１万５０００台。米国における税額控除終了前の駆け込み需要から過去最高を記録。欧州もドイツでの優遇措置と英国での旺盛な需要に支えられ、３６％増の４２万７５４１台と、過去最高を更新した。

86: ななしさん 2025/10/20(月) 23:41:49.87 ID:QywWQ/gH0
>>82
ほとんど中国やし駆け込み需要って書いてあるやんっていう

90: ななしさん 2025/10/20(月) 23:43:13.88 ID:bm2fv2DR0
>>82
記事に書いてあるとおりそれはPHVを含めている統計なんでBEVに限るとどうだかわからんですね

69: ななしさん 2025/10/20(月) 23:31:07.62 ID:HhkXxk1H0
家電ですらイオンで買う人はごく一部やぞ

70: ななしさん 2025/10/20(月) 23:31:07.75 ID:XmC0piyz0
チョイノリにいいかと思ったけど近所だけなら軽か原付でええか

74: ななしさん 2025/10/20(月) 23:31:50.38 ID:a1y5xaTOH
店舗に近い駐車場をBYDイオンカー専用とかありそう
名目上は充電ステーション設置の兼ね合いとかで

79: ななしさん 2025/10/20(月) 23:36:53.62 ID:zlZVnxEv0
BYDがEVの敷居下げる
ちょっと軌道に乗り始める

他も下げる

下げても売れなくなった　イマココ

80: ななしさん 2025/10/20(月) 23:37:57.80 ID:WImOfqsG0
自宅に太陽光と蓄電入れてて電気余ってるわーみたいなとこならリセール加味しても特になるかもな
集合住宅で外の急速充電頼みならHVに敵わん

95: ななしさん 2025/10/20(月) 23:44:49.63 ID:WImOfqsG0
軽トラEVとか需要あると思うんやけどな
ガソスタ撤退した田舎とかに

101: ななしさん 2025/10/20(月) 23:47:18.49 ID:ZcFnziDE0
中国BYD、日本進出2年も苦戦－世界で最も厳しい顧客に値下げは裏目か

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-10-02/T3BPRPGOYMTC00


値下げしか武器ないからいつ買えばいいか分からんのよな

105: ななしさん 2025/10/20(月) 23:48:56.75 ID:pxbEAv0P0
BYDはマジでスペック通りならちょっと欲しい

107: ななしさん 2025/10/20(月) 23:49:08.42 ID:MQ1/lbllM
EVって一番使い勝手の良い使い方ってチョイノリとか下駄で中長距離移動は内燃のが良さそうに思うんやがどやろか
利幅が高級車のほうがいいからテスラも高級路線なんやろうけど下駄やら大衆車で利益取れるんかな イオンで200万いうたってNBOXやなくてアルトとかハイゼットみたいなんが200万やったら流石に厳しいやろ

109: ななしさん 2025/10/20(月) 23:50:48.58 ID:5aGYwjTS0
BYDがディーラーを日本全国に作った時点で相当の販売網だったわけだが
それで対して売れなかったのが、今更イオンでどうにかなるんかと

111: ななしさん 2025/10/20(月) 23:52:11.58 ID:pxbEAv0P0
イオンとかそういうモールって車売ってたりするけどえれ意外と売れてるんかね

引用元 : 【朗報】BYDさん、日本で最強の販売網を手に入れてしまう🚗