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1: ぐれ ★ 2023/05/21(日) 13:24:46.42 ID:wml6V6sh9
※あいテレビ
2023年5月19日(金) 19:50

物価高の中、家計をさらに圧迫することになる運賃値上げですが、JR四国はどのように説明しているのでしょうか。

値上げの理由として、鉄道事業の厳しい状況を挙げています。JR四国の鉄道事業の収入は、1996年度の約370億円から、昨年度は新型コロナの影響もあって約177億円まで落ち込んでいます。鉄道事業を含めた全体の営業損益は、昨年度、過去3番目に多い約184億円の赤字となっています。JR四国は、値上げによって年間約18億円の増収を見込んでいますが、抜本的な経営改善には程遠い状況です。

100円の収入を得るために必要な経費を表す「営業係数」は、すべての路線で経費が収入を大幅に上回っています。特に、愛媛と高知を結ぶ「予土線」は、100円を稼ぐのに1761円の経費がかかり、すべての線区の中で最も採算が悪くなっています。また、予讃線の海回りも100円稼ぐのに626円の経費がかかり、厳しい状況です。

JR四国の西牧社長は、新たに設けられた国の制度を活用して、赤字路線のあり方について地元の自治体と議論したいという意向を示しています。

JR四国 西牧世博社長
「鉄道を残すんだったら、私どもの単独じゃできませんよっていう線区が多分出ると思う。そういう議論のもとになるのは、要するに、維持するためには費用をだれがどういう形で負担するかということになろうかと思う」

続きは↓
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/495729?display=1








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221: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 14:02:10.69 ID:Jbuoukop0
>>1
トロッコでいい

277: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 14:12:48.40 ID:S5ny8iju0
>>1
100ウォン にすれば

4: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:26:25.59 ID:dXn2Vpoo0
民間企業なんだからどこかに負担させる前提で語るんじゃねぇよ

6: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:27:57.42 ID:ofqVLaxs0
> 家計をさらに圧迫することになる運賃値上げ

誰も使ってないんだから一切関係ないだろw

274: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 14:12:05.70 ID:EwAWy9wl0
>>6
それ
使ってる人にとっては値上げになるが
そもそもほとんど使われてないから収益構造がボロクソなわけで

456: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 14:37:15.86 ID:WqgYeW+q0
>>6
因果関係となればそうなるよな。
どこぞの線区もそうだけど、通勤通学者の足が無くなる!という割には通勤通学(特に通学)の人々は
とっくに自転車や車に移行して使ってないのが現状だったしね。

536: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 14:48:58.31 ID:/0deAN630
>>456
1分寝坊して遅れたら30分の遅刻やで、誰が使うかよ

7: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:28:24.07 ID:A+ek3TuK0
JR四国 JR北海道はどう考えても経営に無理がある JR西とJR東に吸収合併しろ

17: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:30:15.77 ID:+2JXjcjd0
>>7
西にそんな余裕はない
合併させるならリニアなんか作れるくらい金が余ってるところだ

10: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:29:33.18 ID:A+ek3TuK0
そもそも国鉄民営化は東日本と西日本の分割で行うべきだった 細分化するとかあり得ない

179: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:56:02.62 ID:5t/u+Yj/0
>>10
国鉄の労働組合を細分化して弱体化させるのが目的だからな

12: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:29:40.05 ID:P3NSk6xr0
廃線でいいんじゃね

13: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:29:48.64 ID:5hwWBQe+0
神戸電鉄粟生線みたいだな

14: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:29:59.49 ID:IyM8p3MB0
車社会で誰も使ってない田舎の鉄道なんか全廃でいいんだよ
無駄の極み

15: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:30:05.34 ID:c/jZSi5W0
もう貨物専用でいいよ
あとは切り捨てよう

18: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:30:21.70 ID:A+ek3TuK0
分割が利権前提で行われたのが間違い

19: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:31:06.60 ID:A+ek3TuK0
最国有化 この道しかない

20: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:31:34.39 ID:X+RIOxjv0
鉄道ってメンテ大変そうだものな
ある程度乗ってくれないと厳しそう

21: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:31:38.98 ID:/ymaPpGW0
モロッコでええ

22: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:31:47.87 ID:w8CYWcPl0
>100円を稼ぐのに1761円の経費がかかり

なんかの謎々みたいな話だな
広島電鉄なんとかしてやれ

24: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:31:58.63 ID:/9RNl6Nx0
JR新幹線、JR在来線、JR貨物の3社に再編しろよ

32: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:33:56.66 ID:+2JXjcjd0
>>24
JR在来線が成り立つのは首都圏と関西圏のほんの一部だけだ
あとは再国有化するしかない

26: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:32:13.52 ID:A+ek3TuK0
或いは北海道と四国の鉄道全廃 山陰地方も全廃 宮崎県も全廃 

135: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:49:39.80 ID:8yaAHbYm0
>>26
山陰に近い山陽北部も

143: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:51:15.50 ID:4ehudBw80
>>135
山陰は要るぞ
港湾貨物で送ろうにも大回りしないといけないしな

27: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:32:35.39 ID:P5QJrVN10
バスで良いのでは?
ハイエースで足りそう

29: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:32:53.77 ID:di7u/daL0
九州も殆どが赤字路線だと言ってたじゃん

34: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:34:19.36 ID:1gMljHop0
もはや廃業してS&P500にぶっ込んどいた方が儲かりそうw

38: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:34:54.99 ID:P5QJrVN10
九州も不動産で何とか食えるようになったけど四国じゃ難しいだろ

39: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:34:57.15 ID:zObwIHyD0
在来線は山手線と環状線だけだろう

43: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:35:53.90 ID:X5ggyX690
儲かってる東日本が助けてやれよ
100円で2000円くらい儲けてるだろ

44: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:36:12.89 ID:A+ek3TuK0
JR北海道も北海道新幹線以外廃止しとけ

48: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:36:42.76 ID:RXFLW5i40
車持たないのが一番環境にいい
そう言って宣伝すれば良い

54: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:37:45.48 ID:UWS4MysH0
廃業で良いんじゃ

58: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:38:05.96 ID:jNwhpg9y0
ぶっちゃけ必要ないよね
バスで事足りる

59: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:38:40.69 ID:A+ek3TuK0
鉄道全廃で

61: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:38:52.67 ID:WHtdTAM20
やめりゃいいじゃん
維持コストが低い移動手段なんて他にもあるだろ

64: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:40:03.09 ID:9v1ZW40Z0
新幹線が通れば解決する!

65: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:40:06.82 ID:NU4SEPCH0
1600円値上げすりゃいいじゃん
それが資本主義だろ
嫌なら乗るな

74: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:40:49.47 ID:di7u/daL0
赤字路線は遠慮しないで廃線にしても良いんだよ
国が望んだことなんだし

75: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:41:01.97 ID:faVNcX1K0
廃業でよくね

78: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:41:13.43 ID:P3NSk6xr0
高速道路も西側はだいぶできてきてるしな

86: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:42:25.09 ID:A+ek3TuK0
新幹線ができれば四国も盛り返す!

88: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:42:47.10 ID:X+0FlzF70
どうして管理維持費を減らすような話にならないとかな
ちなみにこの社長いくらもらってんの?

91: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:43:07.72 ID:A+ek3TuK0
明石大橋に鉄道が通せればよかったのにな・・・

98: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:43:49.55 ID:CSUQwylm0
ロンドンみたいに初乗り800円でいいよ

103: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:44:41.13 ID:LlKkW4fK0
公共事業じゃん

104: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:45:09.62 ID:m9kzCjnx0
別に鉄道いらなくね?
バスでいいだろ

128: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:49:03.53 ID:CLdlIPYQ0
>>104
貨物列車の運行が終了したのと各県庁所在市間の高速道が繋がったので正直全面バス転換で良い

105: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:45:15.67 ID:A+ek3TuK0
高知とかもう山脈に遮られてて平地も少ないしどうにもならん

108: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:45:29.38 ID:trIc/UOV0
過疎地は廃止でいいよ
住民が引っ越せばいいだけだし

110: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:45:37.09 ID:UUFlmZx00
バス使えでいいじゃん

113: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:46:40.28 ID:Od8gI+Co0
百円だけかけて運行したら赤字にならずに済むだろ

114: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:46:40.30 ID:widt7LLl0
必要ないなら撤退すればいいのでは?

116: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:46:48.96 ID:BXDr36N20
四国とかどうやっても黒字化できんだろ(´・ω・`)

117: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:46:53.52 ID:gZudCluh0
地元の人間が使わないのだからこの状況なんだから
廃線でいいだろ

120: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:47:31.72 ID:WhOxBYYX0
自治体に出させるか廃線するか

131: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:49:15.75 ID:CyA0SfoV0
>>120
香川ぐらいであとは貧乏県だし
そりゃ無理な話

廃線しか手はない

129: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:49:05.08 ID:/3xsjgvc0
どんな事業計画と勝算があって分割したんかね

145: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:51:26.61 ID:nZe/K5pL0
>>129
勝算なんか無いだろ
あったのは採算性のとれない部分の切り捨てだろ

262: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 14:10:37.51 ID:1T9L7d050
>>129
バブルだったからなあ
経営安定基金と言う名の補助金があればなんとかなると思ってたんじゃない
国鉄時代の赤字は東西東海が負担したわけだし

130: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:49:12.04 ID:3x/ZKJhZ0
鉄道廃止すればいいんじゃ

132: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:49:15.77 ID:0vmwXgr40
需要がないんだよ

133: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:49:27.14 ID:4ehudBw80
ハッキリ言っちゃえば四国に鉄道なんて要らない

134: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:49:39.24 ID:HThkmCtP0
高速バス化が一番正解
年寄りにはタクシーチケット配っておけ

138: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:50:27.26 ID:/ZhBpiNs0
ネットで鉄オタに何か売れ

142: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:51:06.01 ID:ZgSJjUCI0
アホやな黒字になるまで上げればいいのに

147: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 13:51:33.79 ID:5+hYSmz10
じゃあ1000円稼ぐにはいくらかかるの

引用元 : https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1684643086/