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1: 自治郎 ★ 2020/02/13(木) 21:51:16.45 ID:adP6RA4u9
本田技研工業は2020年2月13日、4代目となる新型「ホンダ・フィット」の価格を発表した。同年2月14日に販売を開始する。

■テイストの異なる5タイプを用意

コンパクトハッチバックでありながら、広い室内空間やユーティリティーの高さをセリングポイントとしてきたフィット。新型も、それらの特徴を継承したうえで、新たな価値として「クルマでの移動におけるリラックスや癒やしにつながる“心地よさ”」を盛り込んだという。

ユーザーのライフスタイル/ライフステージに合わせ、以下、5つの仕様がラインナップされるのもトピックだ。

・BASIC(ベーシック):デザイン性と快適性を備えた基本のタイプ。親しみを感じさせるシンプルなデザインが採用されている。

(以下略、続きはソースでご確認下さい)

2020.02.13
https://www.webcg.net/articles/-/42372

フィット
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/d/730wm/img_edd756bae21c7a2651d3322596708bc2105688.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/9/730wm/img_09abfd95da29381b08b2ec700ea369e2113738.jpg
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トップページ車・バイク > 【朗報】「ホンダ」が新型「フィット」を正式発表




182: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:41:54.95 ID:NXr1ug4+0
>>1
あんまり変わってないじゃん

437: 名無しさん@1周年 2020/02/14(金) 03:39:03.14 ID:mGEsOrzV0
>>1
やっとまともなデザインのコンパクト出てきたな。

4: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 21:52:04.87 ID:9k/2BQ4v0
車は移動手段と思ってる人が買う車

91: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:16:22.21 ID:esvJBhwC0
>>4
>車は移動手段
それ以上健全なことがあるか?

116: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:25:00.65 ID:9k/2BQ4v0
>>91
俺はドライブだけで年間12000km走ってた

137: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:31:28.96 ID:GOpGQoCw0
>>4
&荷物も詰めてちょっとした仕事してる人間にはこれほどちょうどいい車はない

261: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 23:16:10.74 ID:EB4OR5fb0
>>4
だけど好きなんだ
いいだろう

288: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 23:29:57.24 ID:3Z/twT3q0
>>4
ホンダ自身、移動体研究所を名乗ってるんだから、それで合ってる。

走りに振ったヤリスが唯一正解だとでも?

337: 名無しさん@1周年 2020/02/14(金) 00:09:49.44 ID:DxWkC3bS0
>>4
車を買って移動手段に使わないやつなんているのか?
0.1%くらいの極少数派の話をされてもなあ
移動手段に使わない使用方法はメーカー側も想定していないはず

438: 名無しさん@1周年 2020/02/14(金) 03:40:12.44 ID:mGEsOrzV0
>>4
デザインどうでも良ければノートイーパワーだろ

10: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 21:53:20.18 ID:xBNIrvua0
今度は何回リコールするのかな?

78: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:10:26.50 ID:HV5byWE+0
>>10
諸悪の根源シェフラー製乾式DCTが搭載されてないからリコール祭りは期待できないな

306: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 23:38:58.32 ID:wCh2GSEv0
>>10
8~9回はリコールありそうだ
2~3年は様子見だな

322: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 23:57:49.56 ID:jzNK6uo90
>>306
前回みたいに旧型が併売されたら要注意だな。

13: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 21:53:41.29 ID:iZ36QxIr0
ちょっとシャクレてるな

15: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 21:54:00.27 ID:tWEX8WoS0
水色良いな

16: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 21:54:06.08 ID:KUbfgw8o0
かわいくない

17: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 21:54:08.17 ID:72ZamDRC0
もうちょい攻めても良かったのでは
あまり代わり映えしない

19: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 21:54:24.83 ID:9IHgt2gz0
ホンダはない

318: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 23:51:25.63 ID:mbHFKEfx0
>>19
エンジンは並みだが

塗装と溶接がヤバい。

板金してると

ピラー部の異音の原因は

溶接剥がれが定番

319: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 23:54:28.34 ID:rJF19c/c0
>>318
昔はそうだが今もそう?

20: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 21:54:31.90 ID:qkokdcP90
何かシンプルというか、随分と安っぽくなった印象だな。

24: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 21:55:05.58 ID:39VatS3B0
後ろ姿が今ひとつ

25: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 21:55:06.51 ID:SXE091Dk0
ペーパードライバーに良さそう。

27: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 21:55:18.10 ID:XH2lH3OU0
タイミングわっるw

48: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:00:10.21 ID:HquuYI7K0
>>27
たしかに。
タイミングよめてないね

いまじゃない感

28: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 21:55:34.57 ID:Gusx1VS80
で、今回はリコールは何回くらいで収まるの

29: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 21:55:59.41 ID:q+Z9rlw+0
2代目が一番良かった。

39: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 21:57:58.60 ID:o31JVMpl0
ガソリン1.5Lがないのが残念だな

41: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 21:58:24.90 ID:mFCPaC5k0
なにかウリはあるの?

51: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:00:42.32 ID:Trb3/vi+0
新型はこじんまりとまとまってる。
このクラスはこんなデザインが良い。
現行が酷過ぎた。
ヤリスはその上をいく酷さ。

73: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:09:10.68 ID:TO8Y1vHw0
>>51
俺は逆に現行のデザインのほうが良いと思うわ
新型は安っぽ過ぎになってる

53: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:01:03.11 ID:fI4sktMA0
高くて買えない(´・ω・`)

54: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:01:13.04 ID:3UgTvOc/0
ヤリスはイキり独身用
フィットは金の無いファミリー用

これでいい?

55: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:01:54.72 ID:jLP1nGXC0
どうしちゃったんだろうなホンダ、N-wgnもヘンテコな見た目になっちゃったしな。

56: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:02:19.08 ID:9IHgt2gz0
何でホンダはデザイナー雇わないの?
設計屋にデザインは無理だろ

57: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:03:02.25 ID:8/CgLDtm0
あの2モーター1エンジンのやつか?絶対売れるわ。

291: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 23:31:37.47 ID:3Z/twT3q0
>>57
売れるのはCVTモデルだな。
ハイブリッドは高くて売れない。

58: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:03:39.80 ID:LbAKlFKq0
ラインナップが意味不明
もっとシンプルにしなきゃ
こんなゴチャゴチャさせるくらいならスパイク作れ

65: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:06:40.73 ID:467Rvuow0
ついに来たか
こいつでダメならフィット自体のブランドも危うい

あくまでコンパクトで大人しい車なだけに
SUVに寄せた外見は吉と出るかどうか

69: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:07:47.24 ID:9k/2BQ4v0
デザインはぶっちゃけ初代が一番

79: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:10:43.86 ID:lse/TJgP0
>>69
同意

70: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:08:10.10 ID:Vl2Rloli0
またシールだらけになるの?

72: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:09:03.21 ID:lsC38v0m0
前より格好悪くなってる
デミ男でいいや

77: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:09:52.64 ID:F6bns9mE0
車かおーかな。でも金食い虫だからなあ
しばらく様子見てバグが出尽くしてから買うのがいいだろうしなあ

85: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:13:53.77 ID:+VEZxTN/0
おもちゃをビッグライトで大きくした様な

87: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:15:34.02 ID:JHNGhpCp0
このクラスの車って軽のハイトワゴンタイプよりかなり狭苦しく感じる

106: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:21:17.29 ID:HV5byWE+0
>>87
俺は軽ハイトワゴンに乗った時の「腕のすぐ隣が外」な感覚が嫌すぎる
コンパクトカーのほうが断然いいわ

109: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:22:21.80 ID:467Rvuow0
>>106
まあ軽なんてみんなドアペラペラだしな
気持ちはわかる

93: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:16:57.08 ID:NUyfU2Cw0
コスパと実用性じゃ最強だからな
トヨタがフィット作ればどこも勝てない

147: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:33:02.05 ID:lse/TJgP0
>>93
でもなぜか作れないんだよな。昔ストリーム丸コピーして批判されたから出来ないってのもありそうだが

94: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:17:25.70 ID:Z+EEUPSN0
フィットって出た当初はかなり売れてたんじゃなかった?

98: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:19:16.96 ID:467Rvuow0
>>94
当初はな
ラゲッジスペースの広さとソリッドなデザインで人気だった
他社に追いつかれて今に至る

154: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:34:28.52 ID:lse/TJgP0
>>98
違う。三代目でリコール連発したから落ちた。なければずっとクラストップだろ

99: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 22:19:20.79 ID:HV5byWE+0
>>94
初代はバカ売れしたな
当時のコンパクトカーではシートレイアウトや積載力で頭一つ抜けてた
デザインも良かったしな

引用元 : http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581598276/





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